Motocykliści i ich przyjaciele proszą wszystkich o wysyłanie maili do Ministerstwa Infrastruktury, Stalexportu oraz zarządców A1 i A2 o wyjaśnienie kto nie mówi prawdy i dlaczego.
Zapraszamy do korzystania z poniższego tekstu, oczywiście proponujemy go zmieniać - nie spamujemy ale ktoś w końcu powinien nam odpowiedzieć na zadawane pytania.
Ja sformułowałem pytania w ten sposób i wysłałem do:
Minister Infrastruktury, Pan Cezary Grabarczyk
Prezes Zarządu Stalexport Autostrada Małopolska, Pan Wojciech Gębicki
Szanowni panowie,
Analizując wypowiedzi obu stron dochodzimy do konkluzji, że ktoś nie mówi wszystkiego lub po prostu nas okłamuje.
Przedstawiciele SAM SA przekazali nam informacje że nie są władni dokonać zmian odnośnie osobnej kategorii dla motocykli, a tylko na tej podstawie byłaby możliwość dokonania postulowanych zmian w opłatach na autostradzie/ach. Mogą jedynie (zgodnie z koncesją) udzielać rabatu do 10%.
Przedstawiciele ministerstwa twierdzą, że koncesjonariusz może zgodnie z przepisami dowolnie kształtować ceny za przejazd, a zmiana tych zapisów nie jest konieczna. Prosimy o rozwiniecie tego stwierdzenia – nigdy z ust urzędnika ministerialnego nie padło (choć pytaliśmy o to w petycji) co oznacza ”dowolne kształtowanie cen za przejazd zgodnie z przepisami”
Proszę dodatkowo o odpowiedź na dwa proste pytania:
Czy motocykliści mogą płacić 50% dzisiejszych stawek i kto jest władny podjąć taką decyzję ?
Kto powinien podjąć jako pierwszy starania o zmianę kategoryzacji w odniesieniu do istniejących umów koncesyjnych ?
Ministerstwo Infrastruktury - info@mi.gov.pl
SAM - a4@autostrada-a4.com.pl
Dodatkowo - gtc@gtcsa.pl (A1), office@awsa.pl (A2)
Nasze postulaty mają na celu wyłącznie przywrócenie prawa, które istniało przed podpisaniem koncesji ze Stalexportem oraz innymi zarządcami, a jednocześnie doprowadzenie do zgodności tych umów z obowiązującą dziś ustawą.
Urzędnicy ministerialni lekceważąc nasze postulaty dają do zrozumienia, że absolutnie nie liczą się ze zdaniem obywateli.
Pomagając w naszej akcji przyczynicie się do naprawienia prawa, które w nadzwyczaj zadziwiający sposób zmieniano w latach 1997-2005.
Konsekwencje ponosimy wszyscy. Nawet jeśli nie jeździsz autostradami i tak do nich dopłacasz - w 2009 roku ok. 600 mln zł, a przewidywania na 2012 mówią o 1,6 mld zł dopłat do płatnych odcinków autostrad -do zaledwie 300 km. http://www.motoautostrada.pl/artykul/zobacz-ile-mu…
Oczywiście, że nasza akcja na początku była tylko walką o sprawy motocyklistów ale teraz widzimy skąd bierze się tyle niechęci do naszych postulatów - czyżby Ministerstwo oraz koncesjonariusze bali się otworzyć "puszkę Pandory"?
Wierząc w istnienie normalności, o którą warto walczyć, prosimy Was o poświęcenie zaledwie 10 minut - to musi przynieść efekty!
Przekaż tą informację każdemu, kto Twoim zdaniem nie chce dłużej sponsorować prywatnych firm pieniędzmi ze swoich podatków.
