Opis modelu: Pojemność cylindrów
583 ccm
Układ cylindrów
V-Twin, kąt rozwarcia 52 ,
czopy wału przestawione o 76
Średnica tłoka/skok tłoka
75,0 x 66,0 mm
Moc*
30 kW (41 KM) przy 6500 obr/min
Maks. moment obrotowy*
51 Nm przy 3500 obr/min
Stopień sprężania
9,2x1
Ciśnienie w cylindrze
1324 kPa
Przeniesienie napędu
łańcuch (zębatki: 16/44 zęby, łańcuch 120 ogniw)
Sprzęgło
mokre, wielotarczowe
Ilość przełożeń skrzyni biegów
4
Rozrząd
OHC, łańcuchy rozrządu
Zawory
3 zawory/cylinder (2 dolotowe, 1 wydechowy)
Luzy zaworów
ssące: 0,15 - 0,02 mm, wydechowe: 0,20 - 0,02 mm
Chłodzenie
wodne (ciecz chłodząca)
Osiągi
Prędkość maksymalna
160 km/h (dane fabryczne)
Przyspieszenie 0-100km/h
7,9 s
Zużycie paliwa
ok. 3,5-6,0 l/100km
Wymiary
długość
2355 mm
szerokość
760 mm
wysokość
1125 mm
prześwit
140 mm
wysokość siedzenia
690 mm
rozstaw osi
1605 mm
Pochylenie główki ramy
35˚
Waga (bez płynów/gotowy do drogi)
196 kg/207 kg
Dopuszczalna masa całkowita
b/d
Gaźnik (2 szt.)
Typ
śr. gardzieli 34 mm
Dysza główna przód/tył
115/112
Dysza biegu jałowego
38
Poziom pływaka
7,0 mm
Śruba wolnych obrotów
2,75 obr.
Wolne obroty
1200 - 100
Przednie koło
Hamulec
tarczowy, średnica tarczy: 296 mm
zacisk hydrauliczny, dwutłoczkowy
Opona
100/90-19 57 S
Zalecane ciśnienie
200 kPa
Tylne koło
Hamulec
bębnowy, średnica robocza szczęk: 160 mm
Opona
170/80-15 77S
Zalecane ciśnienie
200 kPa (z pasażerem/obciążeniem 250 kPa)
Materiały eksploatacyjne
Zbiornik paliwa
9,0 l (w tym 1,9 l rezerwa); Etylina 95
Pojemność układu chłodzenia
1,6 l (w tym - l zbiorniczek wyrównawczy)
Płyn chłodzący
zalecany glikol etylowy (1:1 z wodą destylowana)
Olej silnikowy
2,1 l (z filtrem 2,25, całkowita 2,8 l);
SAE 10W40 API SE-SF
Olej przekładni głównej
n/d
Płyn hamulcowy
DOT4
Amortyzator przedni
463 ml/goleń; olej SAE 7,5 (ATF)
Ciśnienie w amortyzatorze przednim
n/d
Akumulator
12V 8Ah
Alternator
345W/5000 obr/min.
Świece zapłonowe (2 szt./cyl.)
NGK: DPR8EA-9, DENSO: X24EPR-U9
przerwa: 0,8-0,9 mm |
